計算機行業(yè):無人駕駛路測標準出臺AI基礎端長線看好
在深度學習出現(xiàn)后，數(shù)據(jù)密集型的計算在傳統(tǒng)硬件架構(gòu)下的效率是非常低的，而專門面向深度學習算法的硬件極大地提高了效率。這提供了硬件發(fā)展的新思路，用算法和軟件來定義硬件。人工智能不只是要求深度學習的芯片，KUKA機器人示教器維修，今后將有更多的算法要求硬件支持。芯片的結(jié)構(gòu)越來越像大腦，這將是人工智能未來發(fā)展的方向。我們推薦布局網(wǎng)絡芯片領域的浪潮信息、中科曙光。
此次規(guī)范首次官方定義了無人駕駛概念，即自動駕駛車輛上，不需要測試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿者M行指導與決策，并代替測試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。以最新國內(nèi)標準來看，庫卡機器人何服電機維修，當前主流的ADAS功能均不屬于自動駕駛。北京出臺自動駕駛路測指導文件，正是為了‘使用環(huán)節(jié)’的安全畫出條框，且使以后的自動駕駛法律法規(guī)落地有據(jù)可依。我們推薦四維圖新、東軟集團。
，庫卡機器人